A New York-i Jamaica Station forgatagában állva az az ötletem támadt, hogy megnézem Manhattant.
Ez nem igaz.
Az ötlet kb. 1 hónappal korábban fogant meg bennem. A szervezés heteket
igényelt. Mit kell tenned, ha az USA-ba szeretnél utazni? Nos, a
legfontosabb az ESTA vízum igénylése. Légy résen, mert az amerikai
kormánytól igényelve ez csak 10 dollár körül van, de számos lehúzós
oldal foglalkozik ennek kiadásával. Ezek nem átverések, meg fogod kapni a
vízumodat, csak hétszeres áron, vagy még drágábban.
Az ESTA 2 évig
érvényes, EU-s állampolgárként jó eséllyel meg fogod kapni, csak egy
űrlapot kell kitöltened, és befizetni a pízt. Az útlevélről ne feledkezz
meg! Ha zöld utat kaptál, jöhetnek a programok (Pl. belépőjegyek,
túrák, stb. lezsírozása, amire jegyértékesítő cégek tucatjai
szakosodtak, a neten kényelmesen intézhetők. Nem ajánlott a helyszíni
vásárlás, mert előfordulhat, hogy arra a napra elfogytak a jegyek, és
egyébként is kva sokat kell sorban állni.), a repülőjegy, a szálloda
összehangolása. Gáz lenne, ha pl. kifizeted a belépőket, a szállodát, és
kiderül, hogy már nincs szabad hely a gépen, napokkal később érsz oda.
Repjegy: érdemes jó előre megvenni, mert olcsóbb, mintha holnapra
foglalnád.
2018 óta van (újra) közvetlen repülőjárat Magyarországról az
USA-ba a lengyel LOT légitársaság jóvoltából. Annyi csavar volt benne, hogy a LOT B787 Dreamlinereinek egy része földre kényszerült a hajtóművek konstrukciós hibája miatt. Hónapokig Portugáliából bérelt géppel teljesítették ezt a járatot. Ez egy régi B767-es volt, de belülről felújították, egyáltalán nem volt lelakva. Nem mellesleg (x2-es ülésen.) kényelmesebb is volt, mint a Dreamliner.
A New York-i gép a JFK
repülőtéren száll le. Rémtörténetek keringenek a reptérről
visszafordított turistákról, a szigorú vámtisztekről. EU-s
állampolgárként, büntetlen előélettel nincs mitől tartani.
Ujjlenyomatvétel, retinaszkennelés, valamint a repülőn kitöltött
vámnyilatkozat átadását követően mehettem a poggyászomért. (Ugyanez a procedúra a Japánba történő belépéskor is.)
Kép: Jamaica Station
Hogyan
jutsz el onnan a városba? Van egy Airtrain nevű körvasút, ami végigmegy
az összes terminál mellett, a végállomása pedig a Jamaica Station. A
terminálmegállónál ne keress jegyautomatát, mert az a Jamaica állomáson
lesz. (Ott vannak sorban az automaták, ha jól rémlik, azt is kijelzi, ha
nincs benne visszajáró pénz, ezzel megspórolható a fölösleges sorban
állás, ha csak nagy címleted van.) Ha vettél jegyet, azzal ki tudsz menni az állomás területéről,
vagy ha például Manhattan az úti célod, mint nekem, akkor a LIRR (Long
Island Rail Road, ez a kb. HÉV New York-i megfelelője.) állomásra le
tudsz menni. Oda külön jegy kell. Kb. 45 perc a vonat menetideje a
manhattani Penn Station-ig. A vonat tiszta, délután 4-5 körül bőven volt
rajta ülőhely is.
A Pennsylvania Station kijáratával szemben van a Hotel Pennsylvania, ahol megszálltam.
Manhattan
közepén van, néhány percnyi séta távolságban az Empire State Building, a
Time Square. Vajon nem volt-e drága egy ilyen környéken megszállni?
Hát, de.
Viszont nem bántam meg, mert bár drágasága ellenére is mocskosul
igénytelen egy szörny a maga 5000 szobájával, mégis a lehető legjobb
bázis a gyalogos városnézéshez.
Másfélét nem is igazán lehet ott
elképzelni, ugyanis gyakoriak a dugók, a taxi nem halad, a busz lassú, a
metróból meg nem látsz semmit a városból.
A lehető legjobb
pillanatban érkeztem meg a Szörny repeciójára, ugyanis 3-4 ember állt
előttem, 10 perccel később, mikor lejöttem az első városnézősétára, már
több száz fős sor kanyargott a szalaggal kijelölt placcon. Körben meg az
új lakók családtagjai, mint a csövesek, minden seggalattnyi helyet
kitöltöttek.
Első utam természetesen az Empire State Building
irányába vezetett. Szinte minden épület érdekes, az alacsonyabbak is,
legalábbis az európai szemnek. Elfogyasztottam életem első igazi,
amerikai hot dogját, egy igazi street foodosnál. 5 dollárért nem volt
egy nagy durranás.
Csak mentem az orrom után, és kattogtattam a gépem.
Apropó, ha van lehetőség, érdemes nagy látószögű objektívvel nekivágni,
mert elég sűrűn beépített terület, nincs hová hátrálni a fényképezővel,
hogy beleférjen egy-egy épület. Az enyém egy Tokina 11-20mm-es.
Manhattan frekventált részein erős a rendőri jelenlét (Sok a térfigyelő kamera is.), emiatt a közbiztonság is elég jó.
Mire
rám sötétedett, már a Time Square környékén jártam. Ezt fel is írtam
magamnak estére, jobban tehát nem jöhetett volna ki a lépés.
Az F2.8-as fényerejű objektívem esti fényviszonyok közt is jól teljesített.
A
szálloda közelében van a Madison Square Garden is.
Onnan tértem vissza a
“bázisra”, de az elalvással akadtak gondok, hiába lett 6 órával
hosszabb a napom.
Folyt. köv.
2019. szeptember 4., szerda
2019. szeptember 2., hétfő
Áfonya
A mai nap fekete hétfőként kerül majd be a sörténelemkönyvekbe. Hazaérve a vásárlásból, megfogtam összecsukható rekeszem, és kiemeltem a csomagtartóból. Alig pár kg volt benne, nem volt túlterhelt. A beton fölött kezemben maradt a rekesz négy oldala, tartalma pedig szétfröccsent a padlón.
Ennyi maradt a csíki áfonyásból. A pécsi APA-nak is majdnem annyi lett (A doboz tetején látszik egy kitüremkedés.) és egy Edelweissnek a kupakja is félig kinyílt. + egy üveg áfonyás szörp megsemmisült, de ez már mellékes. Úristenek! Úristenek! :O
Ráadásul a Csíki sörrel még nyerni is lehet. A kupak kéne csak hozzá, ami a fasz tudja, hová katapultált. :D
Ennyi maradt a csíki áfonyásból. A pécsi APA-nak is majdnem annyi lett (A doboz tetején látszik egy kitüremkedés.) és egy Edelweissnek a kupakja is félig kinyílt. + egy üveg áfonyás szörp megsemmisült, de ez már mellékes. Úristenek! Úristenek! :O
Ráadásul a Csíki sörrel még nyerni is lehet. A kupak kéne csak hozzá, ami a fasz tudja, hová katapultált. :D
2019. augusztus 29., csütörtök
Az irodában...
-"Letartóztattak egy kürtős kalácsot." ??? Te ilyeneket olvasol? -Horkant föl Béla, miközben kikerekedett szemekkel lapozta át a nő asztaláról felvett színes magazint. Végül kacagni kezdett.
-Más is van benne! -Aranka kissé sértve érezte magát, amiért kinevetik. Egy gyors mozdulattal kikapta a férfi kezéből a lapot, és egy kihúzott fiókba dobta, amit gyorsan visszatolt a helyére.
:-)
-Más is van benne! -Aranka kissé sértve érezte magát, amiért kinevetik. Egy gyors mozdulattal kikapta a férfi kezéből a lapot, és egy kihúzott fiókba dobta, amit gyorsan visszatolt a helyére.
:-)
2019. augusztus 28., szerda
Twin Peaks túra (5. rész)
Végeztem a szállásfoglalásokkal. San Francisco valóban kva drága hely. Míg a kisebb városokban könnyedén találni saját fürdőszobás, reggelit is adó motelt 20-25 ezer/éj/szoba áron, addig az Aranykapu városában 60 ezer alatt csak közös fürdőszobás, reggeli nélküli ajánlatokat látni. Ár szempontjából végül is mindegy, hogy a fontos látnivalóktól több tíz kilométerre veszek ki egy 60 ezres szobát, oszt vonatozhatok, buszozhatok min. 1 órát, vagy a kacskaringós Lombard street közelében 66 ezerért, és minden, amit látni akarok, gyalog is elérhető. 3 éjszaka. Fájt, ezért is tököltem rajta napokig. És az autóbérlés kb. hasonló nagyságrend, de azzal még várok, hátha 1 hét múlva olcsóbb lesz. Vagy drágább. :D
Még bele sem számoltam, hogy kell egy új, nagyobb gurulós táska, minimum még egy memóriakártya a fényképezőmbe, és tervezek venni egy menetrögzítő kamerát a kocsiba, hogy arról is legyen egy emlék. Utána persze itthon is használhatom. Amennyi elmebeteg szaladgál az utakon, mindenképp indokolt. Gyakorlatilag tehát csak az autóbérlés van hátra, és lehet vágni a centiket a nagy napig. :-)
Még bele sem számoltam, hogy kell egy új, nagyobb gurulós táska, minimum még egy memóriakártya a fényképezőmbe, és tervezek venni egy menetrögzítő kamerát a kocsiba, hogy arról is legyen egy emlék. Utána persze itthon is használhatom. Amennyi elmebeteg szaladgál az utakon, mindenképp indokolt. Gyakorlatilag tehát csak az autóbérlés van hátra, és lehet vágni a centiket a nagy napig. :-)
2019. augusztus 26., hétfő
Autóbérlés
Tegnap ráment pár órám a tájékozódásra. Először a gyűjtőoldalon (A booking.com-hoz hasonló, csak ez autós.) néztem a kínálatot, és legnagyobb megdöbbenésemre a megadott dátumra, a megadott helyen nem volt szabad autó. Végignyálaztam az egyes autókölcsönző cégek honlapjait, ott teljesen más a helyzet. Az egyik legismertebb cég kivételével mindegyiknek van szabad autója bőven. De árak tekintetében is teljesen más. Általában kiírnak egy jól hangzó összeget, de van egy csomó rejtett költség, ami csak a részleteknél jön elő. Biztosítások, külön díj a felvétel/leadás helye szerint, egyirányú út-díj (Ha más városban adod le az autót.), stb. Volt olyan gyűjtőoldal, ahol a Thrifty-nél azt írta, nem számolnak fel díjat az egyirányú út miatt, miközben a cég saját oldalán 390$ szerepel ezen tétel mellett. Néhány cégnél nem találkoztam a díjrészletezőben ilyennel.
A végére (?) kiderült, hogy az elején legolcsóbbnak tűnő Thrifty-nél kaptam magasan a legdrágább ajánlatot, és az egyik legdrágábbnak vélt Budget-nél a második legalacsonyabbat. 300 dollár a különbség! De a Fox-nál, ami a legolcsóbbnak bizonyult, van 370 dollárral alacsonyabb ár is.
Éjfél van, holnap este folytatom. Utánanézek ennek a Foxnak, mennyi panasz érkezett rájuk. Ha jó, akkor Toyota Corolla (384$), vagy Jeep Compass (429$) közül választok. Szeretnék egy kisebb SUV-ot. Kényelmes, de nem hajó-méretű, így egyszerűbb vele mozogni városban is. Ha gázosnak tűnik a cég, akkor marad a Budget és a Hyundai Elantra (453$). Lenne Ford Fiesta kategória is még kevesebb pénzért, de nem sok kedvem van egy kisautóban nyomorogni napi 8-9 órán át. Hasonló méretűn (Suzuki Swift) tanultam vezetni, a térdem alig fért el a kormány mellett.
Nem minden az olcsóság, hiszen Angliában ráfaragtam egyszer a no name (Green Motion) kölcsönzővel. Egy apró karcolásért, ami már átvételkor is ott lehetett, kifizettettek velem vagy 130 fontot. A trükk az, hogy átvétel előtt jó habos vízzel lemossák a kocsit. Az ilyen kis hibákat lehetetlen kiszúrni. Legközelebb már egy drágább, de ismertebb cégnél béreltem, ott minden rendben volt, és nem utolsósorban ingyen busz vitt a telephelyükig, míg a másiknál gyalogolni kellett 15 percet a reptértől.
Az áraknak is utánanézek még egyszer. Egy utazós blogban azt olvastam, napi 6-8 ezer Ft-ért béreltek autót. Igaz, 2008-as bejegyzés, és sokkal hosszabb időre szólt, mint az enyém.
Tehát a második estémen sem találtam meg a megfelelő ajánlatot. Az biztos, hogy ez lesz eddigi legnagyobb költségvetésű utam. :-) Bár, ha belegondolok, New York is hasonló összegbe került, de ott a manhattani hotel volt marha drága. Ahhoz képest ez majdnem kétszer olyan hosszú lesz, és sokkal nagyobb területet járok be.
Frissítés:
Utánanéztem a Foxnak. Magyarországon is jelen van 1988 óta. Most olvastam először a nevét, valami lokális cégecskének hittem ott, Washington államban
Viszont San Franciscoban csak a reptéren van telephelyük, ami kva messze van a várostól. Nem akarom a fél napomat az autóleadással elbni.
Marad a Budget és a Hyundai, vagy Ford SUV, ami 50$ (Kb. 15ezer Ft) plusz lenne. Kiegészítő önrészcsökkentő biztosítás nagyon ajánlott a rutinos bérlők szerint. Ez itt 30$/nap. Húsba vágó lesz, de a tömegközlekedés ott nagyon körülményes lenne.
1 hónappal korábbra 100 dollárral olcsóbb. Írták is utazós blogokban, hogy érdemes hetente újra megnézni ugyanazt, mert változhat az ár.
A végére (?) kiderült, hogy az elején legolcsóbbnak tűnő Thrifty-nél kaptam magasan a legdrágább ajánlatot, és az egyik legdrágábbnak vélt Budget-nél a második legalacsonyabbat. 300 dollár a különbség! De a Fox-nál, ami a legolcsóbbnak bizonyult, van 370 dollárral alacsonyabb ár is.
Éjfél van, holnap este folytatom. Utánanézek ennek a Foxnak, mennyi panasz érkezett rájuk. Ha jó, akkor Toyota Corolla (384$), vagy Jeep Compass (429$) közül választok. Szeretnék egy kisebb SUV-ot. Kényelmes, de nem hajó-méretű, így egyszerűbb vele mozogni városban is. Ha gázosnak tűnik a cég, akkor marad a Budget és a Hyundai Elantra (453$). Lenne Ford Fiesta kategória is még kevesebb pénzért, de nem sok kedvem van egy kisautóban nyomorogni napi 8-9 órán át. Hasonló méretűn (Suzuki Swift) tanultam vezetni, a térdem alig fért el a kormány mellett.
Nem minden az olcsóság, hiszen Angliában ráfaragtam egyszer a no name (Green Motion) kölcsönzővel. Egy apró karcolásért, ami már átvételkor is ott lehetett, kifizettettek velem vagy 130 fontot. A trükk az, hogy átvétel előtt jó habos vízzel lemossák a kocsit. Az ilyen kis hibákat lehetetlen kiszúrni. Legközelebb már egy drágább, de ismertebb cégnél béreltem, ott minden rendben volt, és nem utolsósorban ingyen busz vitt a telephelyükig, míg a másiknál gyalogolni kellett 15 percet a reptértől.
Az áraknak is utánanézek még egyszer. Egy utazós blogban azt olvastam, napi 6-8 ezer Ft-ért béreltek autót. Igaz, 2008-as bejegyzés, és sokkal hosszabb időre szólt, mint az enyém.
Tehát a második estémen sem találtam meg a megfelelő ajánlatot. Az biztos, hogy ez lesz eddigi legnagyobb költségvetésű utam. :-) Bár, ha belegondolok, New York is hasonló összegbe került, de ott a manhattani hotel volt marha drága. Ahhoz képest ez majdnem kétszer olyan hosszú lesz, és sokkal nagyobb területet járok be.
Frissítés:
Utánanéztem a Foxnak. Magyarországon is jelen van 1988 óta. Most olvastam először a nevét, valami lokális cégecskének hittem ott, Washington államban
Viszont San Franciscoban csak a reptéren van telephelyük, ami kva messze van a várostól. Nem akarom a fél napomat az autóleadással elbni.
Marad a Budget és a Hyundai, vagy Ford SUV, ami 50$ (Kb. 15ezer Ft) plusz lenne. Kiegészítő önrészcsökkentő biztosítás nagyon ajánlott a rutinos bérlők szerint. Ez itt 30$/nap. Húsba vágó lesz, de a tömegközlekedés ott nagyon körülményes lenne.
1 hónappal korábbra 100 dollárral olcsóbb. Írták is utazós blogokban, hogy érdemes hetente újra megnézni ugyanazt, mert változhat az ár.
2019. augusztus 23., péntek
Twin Peaks túra (4. rész)
Végre átért a pénz a PayPal-ra, és kifizethettem a repülőjegyet. Dupla plusz jó, hogy a Lufthansánál sikerült úgy megoldani, hogy Budapest-Seattle és San Francisco-Budapest (Természetesen átszállással.) legyen egyetlen foglalással. Odafelé B747, hazafelé A380. Utóbbin ablak melletti hely is jutott. Szerencsére még volt szabad hely és az végösszeg is csak egy ezressel lett több, mint a legutóbbi, sikertelen kísérletemnél.
Az egész estém papírmunkával telt (Vége a rövid augusztusi pangásnak, beindult a Bót.), de van még időm a szállásokat intézni a következő napokban. + végre véglegesíthetem a programokat, mivel megvan az érkezési és indulási nap. Már csak arra kell rájönnöm, hogy a sok cetli közül melyiken van az ebbe illő menetrend. :-)
Az egész estém papírmunkával telt (Vége a rövid augusztusi pangásnak, beindult a Bót.), de van még időm a szállásokat intézni a következő napokban. + végre véglegesíthetem a programokat, mivel megvan az érkezési és indulási nap. Már csak arra kell rájönnöm, hogy a sok cetli közül melyiken van az ebbe illő menetrend. :-)
2019. augusztus 20., kedd
Kommentkultúra
Kezd unalmassá válni, hogy bárhol írok hozzászólást, szinte biztosan megjelenik néhány retardált, akik minden, az övéktől eltérő véleménnyel szemben csak azzal tudnak érvelni, hogy "fasszopó", "faszfej", stb.. Jobb esetben belefér egy kis konteózás, városi legendák felhozása az állításaik alátámasztására, és a szokásos proli hőbörgés, melynek keretében megtudhatjuk tőlük, hogy gyenge a szövegértésünk. Mindezt természetesen helyesírási hibákkal gazdagon cifrázva. Gyakran álneveken, amik fordítva vannak írva az angol névsorrend miatt, és bohózatba illő, ahogy ezek a mindenhez is értő nyomorultak még azt sem érik fel ésszel, hogy ezt megváltoztassák. Hogy csak egy kitalált példát írjak, ne ökörHat legyen a nevük, hanem Hatökör.
Még ha olykor van is valami igazság abban, amit leírnak, azt olyan csomagolásban (Lekezelően, személyeskedve.) adják elő, hogy az ember inkább hagyja az egészet a 3,14tsába, és bezárkózik, passzív módra kapcsol, inkább csak olvas, és megpróbálja rávenni magát arra, hogy a kommentfal közelébe se menjen. Ebben az esetben viszont ismét csak ez az emberalatti stílus nyer teret magának.
Ez elég nyomasztó, noha jómagam is csak egy proli vagyok. De ezek szerint vannak nálam sokkal rosszabbak is.
Még ha olykor van is valami igazság abban, amit leírnak, azt olyan csomagolásban (Lekezelően, személyeskedve.) adják elő, hogy az ember inkább hagyja az egészet a 3,14tsába, és bezárkózik, passzív módra kapcsol, inkább csak olvas, és megpróbálja rávenni magát arra, hogy a kommentfal közelébe se menjen. Ebben az esetben viszont ismét csak ez az emberalatti stílus nyer teret magának.
Ez elég nyomasztó, noha jómagam is csak egy proli vagyok. De ezek szerint vannak nálam sokkal rosszabbak is.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)













